【造纸】从“东”到“西” 跨越千山万水的情谊

  清澈的蓝天,触手可及的云朵、雄伟的布达拉宫、红白相间的房屋建筑……西藏,那令人无比心驰神往的地方,将大自然的无限美丽向世人尽情展示着。在世人心中,西藏是个神圣之地,风吹动风马旗发出的声响一定是优美的音符,跳动在每个人的心间。这片神奇的土地与位于东营的华泰集团却有着奇妙的连接。1956年4月22日,《西藏日报》藏、汉文报同时创刊,毛泽东同志题写汉文报报头,原全国政协副主席阿沛。阿旺晋美题写藏文报报头。如今,华泰集团与这位创刊六十多年的“老伙计”成为了好友。

  初次合作,架起坚实桥梁。2003年,载着华泰新闻纸的火车穿越三千六百多公里的辽阔土地到达了这片神奇的净土,华泰与西藏日报社的合作正式拉开帷幕。华泰集团作为全球最大的新闻纸生产基地之一,稳定的产量和质量成为行业立足之本。自建厂到现在的四十余年来,以诚实守信,利益共享的经营理念为抓手,为客户提供高质量的产品。西藏地区海拔高,气候相对干燥,跋山涉秽而来的华泰新闻纸是否会“水土不服”成为了大家所担心的问题。经过多次的技术检测、上机试印等,报样和纸样均得到了客户的认可。就这样,“华泰纸”用自己的实力在西藏这片土地上站稳了脚跟,为双方的稳定供货链搭建起坚实的桥梁。

  质量为本,树立品牌形象。从海拔只有八米多的东营,到海拔三千六百多米的西藏,蜿蜒的青藏铁路,三千六百多公里的遥远路途。为保证运输过程中的纸张完整,华泰集团对发往西藏日报社的火车车皮的选择几近苛刻,不仅对最基本的车皮型号有着严格的要求,就连同型号的车皮也要经过层层筛选。普通货运车皮的底部为增大摩擦会有突起物,而运往西藏日报社车皮的车厢底部是必须铁皮平板,避免突起对纸张造成挤压变形,即便如此,严苛的华泰人还是会对平板车底的车皮进行筛选,密封性不好的不选,车皮内有任何缺陷的不选,车厢边缘老化的不选……平均每三个里面才会挑出一个合格的车厢。同时,针对西藏地区气候情况,业务员多次往返西藏,了解上机情况,考察各项指标,回到总部后与技术部门协商,调整纸品下机水分,为客户“量身定制”用纸。高质量的产品,高品质的服务成为了“华泰纸”的标配。

  危急关头,见证情谊真挚。西藏日报社拥有《西藏日报》汉文报、《西藏日报》藏文报、《人民日报》藏文版、《西藏商报》、《西藏法制报》汉文报、《西藏法制报》藏文报、《高原新农村》杂志和“中国西藏新闻网”等“六报一刊一网”,对于新闻纸的需求量较大。2015年,因西藏线货运繁忙,暂时无法接受新的货运订单,这个情况持续了大约有3个月之久。彼时,西藏日报社新闻纸库存告急,若再无进货将无法正常发报。想用户所想、急用户所急是华泰的经营理念,为确保及时供纸,集团与西藏日报社多次联系铁道部,并请求老伙伴人民日报社从中协调,经过多方努力,终于将这批救急的新闻纸发到了报社,解了燃眉之急。《西藏日报》作为中共西藏自治区委员会机关报,一直用华泰纸印刷,这对于华泰集团来说也是极大的肯定和鼓舞。

  继续携手,谱写辉煌篇章。从东营到西藏,跨越千山万水,13年的风雨历程,双方在合作中互生情谊,是合作伙伴,更是朋友。如今,华泰集团很荣幸成为西藏日报社的独家供货商,是信任让关系拉近,是产品质量让情谊更深。在今后的日子中,华泰集团定将一如既往,为客户提供最优质的产品。西藏日报社也将在西藏自治区党委的坚强领导下,奋发进取,开拓创新,不断迈上新的台阶。从黄河之滨出发,翻越昆仑山、唐古拉山,跨越千山万水到达这圣洁之城,路途千万里,情谊永相连。双方将继续携手,踏上崭新的征程,谱写辉煌篇章!

  



来源:网络

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